Antalya; artık mevsim fark etmeksizin tüm yıl boyunca araç yoğunluğu yaşayan bir şehir.

Aralık ayındaki araç yoğunluğu ile Temmuz ayındaki, ya da Eylül ayındaki yoğunluk arasında çok büyük farklar yok!

Bir turizm kenti olan Antalya’da ‘’Bu şehrin en önemli sorunu ne?’’ diye sorulduğunda ulaşım ve trafik hep ilk sıralarda olmuştur.

Elbette Yaz aylarındaki yerli ve yabancı turist yoğunluğu çok daha ‘’belirgin’’ noktada kendini gösteriyor.

Bu bir gerçek…

Ancak; artık olay Yaz – Kış dönemi diye kıyaslamadan çoktan çıktı!

Bir turizm kenti olan Antalya’da ulaşım konusu; yıllardan bu yana hep “sorunlarla” farklı boyutlar kazandı.

Baş döndürücü bir hızla nüfusu artan Antalya’da bu kronikleşmiş sorunu çözmek adına 31 Mart yerel seçimlerinde yeniden Büyükşehir Belediye Başkanı olan ve en yakın rakibi Hakan Tütüncü’nün önünde yüzde 8’lik fark atarak kazanan Muhittin Böcek; ulaşım ve trafik ile ilgili projelendirme anlamında radikal kararlar alması için bir fırsat yakalamış durumda.

Bu fırsat artık iyi kullanılmalı.

Anımsarsanız; Muhittin Böcek hizmet süresinin son aylarında Ulaşımdaki sıkıntıyı açmak için ilk etapta 62 yeni otobüs almıştı. Bunun yanı sıra Büyükşehir Belediyesi; Konyaaltı Atatürk Bulvarı üzerinde 5 battı çıktı kavşak projesini hazırladı. Söz konusu proje 4. etap raylı sistem inşaatı ile birlikte yapılacak.

Konyaaltı ilçesi güzergahından başlayarak Kepez ilçesi hattına kadar battı – çıktı tabir edilen geçiş noktalarıyla trafiği rahatlatacak proje de tanıtılmıştı.

Bu projeler bir anlamda kent içi ulaşımda nefes aldıracak adımlar.

Muhittin Böcek’in ulaşım konusunun tek elden yürütülmesi gerektiği ve Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması gerektiği ile ilgili yaklaşımını biliyoruz.

Yeni hizmet döneminde bakalım ulaşım ve trafik eksenli çalışmalar hangi boyuta taşınacak?

Metro olgusu keskin hatlarıyla Antalya’nın gündemine artık yerleşmeli…