Qualquer cidade precisa de ser abastecida com vários produtos e materiais. A logística de distribuição inicia-se no local onde a produção é efetuada e armazenada, seguida de embalagem, manuseamento e transporte. Este transporte pode ser para um novo armazém de distribuição, para o armazém do ponto de venda ou a entrega do produto ao cliente final.
Nos terminais de mercadorias dá-se a transferência da mercadoria entre diferentes modos de transporte, sejam eles navio, avião, comboio ou camião. Alguns destes terminais são conhecidos como portos-secos, como o futuro terminal rodoferroviário de Famalicão ou o projetado centro logístico da Torrestir em Vilaça, dois projetos essenciais para a distribuição logística não só da cidade de Braga, mas de toda a região.
Vamos focar-nos na parte do transporte das mercadorias na parte urbana. Há cidades que não permitem camiões pesados de mercadorias nos seus centros urbanos. Isso leva a que exista um centro logístico que faz a transferência do camião para veículos mais pequenos de distribuição, sejam eles carrinhas, carros comerciais ou até bicicletas de carga.
Isto leva a que as cidades tenham as suas redes bem montadas e que os centros logísticos estejam........

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