В них учтены изменения федерального и регионального законодательства, в том числе генплана.
ФОТО Benjamin Child on Unsplash
Такие нормативы определяют расчетные показатели минимально допустимой обеспеченности населения объектами регионального значения, среди которых социальные и коммунально-бытовые здания, объекты благоустройства, инженерного и транспортного назначения. В уточненных нормативах расчетные показатели теперь установлены для 69 объектов регионального значения, в то время как в действующей редакции их было лишь 38. В новый перечень включены автомобильные дороги регионального значения, плотность улично-дорожной сети, транспортные развязки, транспортно-пересадочные узлы, тоннели, пассажирский транспорт, а также объекты метрополитена, воздушного и водного транспорта.
«В новом генеральном плане, Правилах землепользования и застройки и нормативах градостроительного проектирования заложены основные положения о комплексной застройке территорий Петербурга. Приведение городских нормативов в соответствие с федеральным и региональным законодательством позволит нам и в дальнейшем реализовать масштабные градостроительные программы. Их цель — повышение качества жизни горожан», — отметил губернатор Александр Беглов.
Объекты регионального значения теперь подлежат обязательному отображению в генплане Северной столицы. Кроме того, устанавливаются расчетные показатели для объектов, которые не отображаются в этом документе, но их необходимо учитывать при подготовке документации по планировке территории. К новым для нормирования объектам относятся пешеходные переходы в составе магистральных дорог и улиц, велосипедные дорожки, спасательные станции поисково-спасательной службы, отделения почтовой связи, предприятия бытового обслуживания, МФЦ, объекты ветеринарии, пункты охраны правопорядка. Также нормированию подлежат объекты образования, здравоохранения, городские леса и озелененные территории, объекты санаторно-курортного назначения, инженерной инфраструктуры.
Для ряда объектов теперь увеличен расчетный показатель обеспеченности.
Например, для детских садов норматив составит 65 мест вместо 60 мест на 1000 человек, а для организаций, реализующих программы профессионального образования, вместо 13 мест определено 22,4 места на 1000 человек. Для спортивных сооружений, домов-интернатов для детей с отклонениями в умственном развитии также улучшились показатели их территориальной доступности.
На заседании правительства были также одобрены проекты строительства вторых вестибюлей станций метро «Василеостровская» и «Балтийская». Их размещение предусмотрено генпланом города. На «Василеостровской» новый вестибюль появится на пересечении 11‑й линии и Среднего проспекта В. О. Площадь здания составит 2,7 тысячи кв. метров. Работу второго выхода будут обеспечивать четыре эскалатора на глубине 55,6 метра. Второй вестибюль с наклонным ходом станции «Балтийская» появится на углу южной набережной Обводного канала и Измайловского бульвара. Проектом предусматривается два уровня вестибюля с крытыми павильонами над лестницами и эскалаторами. На первом уровне разместится кассовый зал, ниже — служебные помещения. Работу второго выхода будут обеспечивать четыре эскалатора на глубине 35,2 метра. Попасть в новый вестибюль можно будет с набережной Обводного канала, а также с запада от торгово-развлекательного комплекса «Варшавский экспресс». Подземные пешеходные переходы запроектированы с учетом перспектив развития территории — с возможностью обеспечения разветвленной системы выходов на набережную Обводного канала после формирования пробивки Измайловского проспекта.
Правительство Петербурга также дало положительную оценку проекту строительства тоннельного канализационного коллектора к острову Белый от шахты № 43‑бис в Кировском районе. Предусматривается реконструкция коллектора от шахты на Гапсальской улице до Главной насосной станции Центральной станции аэрации на острове Белый. Этот коллектор был построен в начале 2000‑х годов как дублер системы очистных сооружений, существовавшей с 1970‑х годов. Очистные сооружения Центральной станции аэрации на искусственно намытом острове Белый — старейшая система, которая принимает бытовые, промышленные и поверхностные сточные воды. Реконструкция коллектора протяженностью 2,3 км нужна для транспортировки сточных вод на Центральную станцию аэрации. Работы будут выполнены внутри сооружения без изменения его местоположения. Их планируется провести в 2024 году за счет средств городского «Водоканала».
Смольный также разрешил инвестору строительство четырехполосной дороги протяженностью 430 метров от Красносельского шоссе вдоль жилого комплекса в поселке Стрельна Петродворцового района. Трамвайное сообщение на этом участке уже имеется, а после строительства улицы будет запущено и автобусное движение. Кроме того, предусматривается реконструкция примыкающего участка Красносельского шоссе протяженностью 630 метров с расширением проезжей части, устройством островка безопасности и дополнительной полосы для поворота налево.
Одобрен был на заседании правительства и проект строительства жилого дома и детского сада в микрорайоне Ульянка на территории, ограниченной улицей Солдата Корзуна, проспектом Маршала Жукова, границей парка «Александрино» и проездом от улицы Козлова.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 241 (7570) от 21.12.2023 под заголовком «Градостроительные нормы обновили».
Правительство Петербурга одобрило корректировку нормативов градостроительного проектирования
6
0
21.12.2023
В них учтены изменения федерального и регионального законодательства, в том числе генплана.
ФОТО Benjamin Child on Unsplash
Такие нормативы определяют расчетные показатели минимально допустимой обеспеченности населения объектами регионального значения, среди которых социальные и коммунально-бытовые здания, объекты благоустройства, инженерного и транспортного назначения. В уточненных нормативах расчетные показатели теперь установлены для 69 объектов регионального значения, в то время как в действующей редакции их было лишь 38. В новый перечень включены автомобильные дороги регионального значения, плотность улично-дорожной сети, транспортные развязки, транспортно-пересадочные узлы, тоннели, пассажирский транспорт, а также объекты метрополитена, воздушного и водного транспорта.
«В новом генеральном плане, Правилах землепользования и застройки и нормативах градостроительного проектирования заложены основные положения о комплексной застройке территорий Петербурга. Приведение городских нормативов в соответствие с федеральным и региональным законодательством позволит нам и в дальнейшем реализовать масштабные градостроительные программы. Их цель — повышение качества жизни горожан», — отметил губернатор Александр Беглов.
Объекты регионального значения теперь подлежат обязательному отображению в генплане Северной столицы.........
© Санкт-Петербургские ведомости
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Andrew Mitrovica
Mort Laitner
Nikkei Editorial
Rami G Khouri
Ali Fathollah-Nejad
