Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Hvorfor lager vi så mye «støy» om noe så «banalt» som å legge ned en av barneskolene i en av Bodø sine bydeler? «Støyen» er visst til ulempe for de politikere som er for slik nedleggelse. Men for bydelene våre er barneskolene en grunnpilar i nærmiljøet. Da blir det også følelser i sving. Kan selv ikke huske å ha reagert så langt inn i hjerteroten, som da det kom fram at vår skole kan bli nedlagt. Ispedd dårlig samvittighet, for at jeg innså at da det var en av de andre bydelenes skoler som var i faresonen, så var det mer en stilletidende empati og tanke om at «dette er ikke greit».
Nærskolen er kanskje viktigst for tryggheten, med kort eller rimelig kort og trygg skolevei. Det var for meg den viktigste årsaken til valg av bosted. Kort og trygg skolevei. Det var hovedkriteriet, samtidig som vi måtte se på hva vi kunne ha økonomi til å makte av boliglån. Jeg viste det ikke da, men nå vet jeg at vi vant «Skolelotteriet» jeg og min datter. 7 år på Hunstad barneskole, kort og trygg vei til SFO og skole på en skole hvor mitt barn var trygt og inkludert. Noe som gir grobunn for læring. Læring både faglig og sosialt. Tusen takk til alle dere som jobber på Hunstad barneskole for det!
Det er ikke en forelder i nabolaget, som ikke er opptatt av trygg skolevei. Flere av dem har valgt å bosette seg her, nært barneskolen, nettopp av den grunn. Så barna kan gå selv mer eller mindre fra første dag. Ikke alle har bil eller har muligheten til å følge sine barn hver dag. Da er skoleveien viktig.
I perioden fra skolestart for 6-åringer og fram til i dag har tidligere skolestart ikke ført til økt antall ulykker eller dødsfall langs skoleveiene. Det er bra, selv om en alvorlig ulykke eller dødsfall er en for mye. Ikke funnet noen sikre forklaringer på hvorfor 6-åringer på skolevei ikke har medført flere ulykker. Så kan bare spekulere i at dette er sammensatt og kanskje grunnet foresatte sin oppfølging, opplæring i barnehager, opplæring i skolene, søkelys på trygg skolevei fra både skoler og kommuner.
At antall ulykker og verre ikke har økt siden 6-åringene startet i skolen er ikke noen hvilepute. Det er da frustrerende så se at Frp, Høyre og Venstre vil legge ned en nærskole og gi barna lengre og mindre trygg skolevei. Det vil bli lengre dager for ungene med opp mot 2,5 km gange til skolen. Det er i beste fall ca. 45 minutter gange en vei til skolen. For noen 6- og 7-åringer vil det nok også være nærmere 60 minutters gange en vei.
I dag har barna på Hunstad en skolevei, til en godkjent trafikksikker skole, i områder med i all hovedsak sone 30 km/t om de skal krysse eller gå langsmed. Ved forflytning til Mørkvedbukta skole vil barna få minst 7 ekstra krysningspunkter. Flere av disse med fartsgrense 40 km/t og 50 km/t.
Skal de yngste skoleungene kunne krysse vei i 40 km/t er minstekravet at gangfelt har akseptable belysningsforhold, enten intensivbelysning eller forsterket belysning. Ingen disse av krysningspunktene har miljøprioritert gjennomkjøring – fartsregulerende virkemidler. Skiltet fartsgrense betyr nødvendigvis ikke faktisk maksimal fart for alle de som kjører på strekningen.
Flere av ungene vil få minst ett krysningspunkt i 50 km/t sone. Krysning for de yngste ved 50 km/t er kun akseptabelt dersom overgangsstedet er signalregulert og er belyst iht. gjeldende bestemmelser. Ingen av fotgjengerovergangene i tilknytning til Hunstadringen og Mørkvedveien med 50 km/t har slikt.
For de barna som vil ha krysning ved Hunstadbruen får de 2 krysninger både i sterkt trafikkert kryss, nordsiden av Hunstadbruen og sterkt trafikkert rundkjøring ved Hunstadsentret. De må også krysse bru med smalt fortau. Mulig at dette akkurat er innenfor minstekravet på 2,5 meter fra fortauskant til ytterkant bru, men like fult smalt. Syklende med henger skal ha minst 1,0m bredde. Rullestolbruker 0,9m, og gående med ledsager eller førerhund 1,2m. Brua har i tillegg rekkverk som ikke er klatresikkert.
For alle krysningspunktene og fortau på Hunstadbruen kommer så redusert fremkommelighet vinterstid i tillegg. Det er ikke plass til opplagring av snø på Hunstadbruen. Dersom det ved snøfall ikke kjøres vekk snø umiddelbart blir fortau straks smalere. Flere av krysningspunktene ellers er på steder kommunen normalt ikke rydder med tanke på siktforhold for gående eller kjørende om vinteren.
De yngste barna har heller ikke utviklet evne til å bedømme fart eller avstand for kjøretøyer eller bedømme tid for når de kan krysse. Lengde på skoleveien øker også antall situasjoner hvor barna kan komme i trafikkfarlige situasjoner. Med økt skoleveien vil ofte konsentrasjonen minke, og antall distraksjoner øker. Antall barn som går i lag vil også øke risikoen. Det gir flere distraksjoner samtidig som det øker sjansen for at om et barn f.eks. krysser veien, så følger andre etter. Uten at de nødvendigvis sjekker at det er trygt å krysse. I tillegg kan selv mindre trafikkfarlige punkter og krysninger bli mer trafikkfarlige for barna når skoleveien har blitt lengre. Vi må også huske på at både barn og voksne ikke alltid tar den veien som var planlagt. Krysningspunkter som medfører omvei kan fort bli valgt bort for krysninger av vei, som ikke er tilrettelagt for dette.
I sum er det svært mange forhold som viser at en nedleggelse av Hunstad barneskole og forflytning av barna til Mørkvedbukta skole vil medføre mye mindre trygg skolevei enn barna har i dag. Risikoen for uhell, alvorlige ulykker og i verste fall dødsfall øker. Selv om alle krysningspunkter blir ivaretatt med gode trafikksikringstiltak og bl.a. godt vintervedlikehold av alle ruter til skolen, vil det ikke redusere risikoen knyttet til lengde på skoleveien og økningen i krysningspunkter. Noe som i seg selv gir økt risiko.
Jeg kan da ikke skjønne at det er forsvarlig å legge ned Hunstad barneskole, selv ut ifra kun momentet om trafikksikker skolevei. Så vil jeg fremheve at det er så mange momenter knyttet til viktigheten av barneskole i nærmiljø, dvs. den enkelte bydel, at det å legge ned ene eller andre barneskolen vil være en katastrofe for den bydelen som blir rammet.
Hovedkilde til faglig informasjon knyttet til mitt innlegg er TØI Rapport 314/1995 Seksåringer som fotgjengere, Seksåringers forutsetninger for å ferdes trygt i trafikken og risikofaktorer på skolevegen. Krav til rekkverk, belysning fotgjengerfelt, universell utforming mv. fra Statens vegvesen sine Håndbøker.
Innlegget er ispedd egne meninger, observasjoner og yrkeserfaring med bl.a. brøyting, trailersjåfør, vegbygging og prosjektering for riksvei og fylkesveiprosjekter i Nord-Norge og prosjekteringsledelse for fylkesveiprosjekter i Nordland.
Hilsen pappa til tidligere elev ved Hunstad barneskole og nabo til flere som er i fare for å miste nærskolen sin.
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
Hvorfor skal ungene våre få farligere skolevei?
10
16
17.04.2024
Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Hvorfor lager vi så mye «støy» om noe så «banalt» som å legge ned en av barneskolene i en av Bodø sine bydeler? «Støyen» er visst til ulempe for de politikere som er for slik nedleggelse. Men for bydelene våre er barneskolene en grunnpilar i nærmiljøet. Da blir det også følelser i sving. Kan selv ikke huske å ha reagert så langt inn i hjerteroten, som da det kom fram at vår skole kan bli nedlagt. Ispedd dårlig samvittighet, for at jeg innså at da det var en av de andre bydelenes skoler som var i faresonen, så var det mer en stilletidende empati og tanke om at «dette er ikke greit».
Nærskolen er kanskje viktigst for tryggheten, med kort eller rimelig kort og trygg skolevei. Det var for meg den viktigste årsaken til valg av bosted. Kort og trygg skolevei. Det var hovedkriteriet, samtidig som vi måtte se på hva vi kunne ha økonomi til å makte av boliglån. Jeg viste det ikke da, men nå vet jeg at vi vant «Skolelotteriet» jeg og min datter. 7 år på Hunstad barneskole, kort og trygg vei til SFO og skole på en skole hvor mitt barn var trygt og inkludert. Noe som gir grobunn for læring. Læring både faglig og sosialt. Tusen takk til alle dere som jobber på Hunstad barneskole for det!
Det er ikke en forelder i nabolaget, som ikke er opptatt av trygg skolevei. Flere av dem har valgt å bosette seg her, nært barneskolen, nettopp av den grunn. Så barna kan gå selv mer eller mindre fra første dag. Ikke alle har bil eller har muligheten til å følge sine barn hver dag. Da er skoleveien viktig.
I perioden fra skolestart for 6-åringer og fram til i dag har tidligere skolestart ikke ført........
© Avisa Nordland
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Andrew Mitrovica
Mort Laitner
Rami G Khouri
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
