Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Det er fint at Oddbjørn Paulsen (OP) har et bankende hjerte for trafikksikkerheten til barn. Det er ikke oppsiktsvekkende. Det er derimot at han argumenterer for omregulering av Galnåsen i samme bekymring.
Hvordan et boområde som er regulert som bilfritt ved omregulering til ikke å være det skulle bedre trafikksikkerheten til barn finner jeg ikke referanser til forskning som underbygger. Det tror jeg heller ikke finnes.
Det som Galnåsen mangler er at planeier/kommunen tar forvaltningsansvaret på alvor og ikke lar selvtekt blant noen oppsittere få råde grunnen.
Galnåsen var en booase og kan fortsatt reetableres om kommunen tar fatt i pågående ulovligheter, som den har plikt til if Pbl.
Vegsystemet i Galnåsen består av ett kjørefelt på 3m, betegnet som kjørbar gang- og sykkelveg, og er ikke bare et internt vegsystem for oppsitterne, men brukes også som skoleveg til og fra Hunstad barneskole. Det burde underbygge for mindre og ikke mer biltrafikk?
Reg.prinsippene Galnåsen er tuftet på er ikke gått ut på dato, som OP synes å basere seg på.
I nylig vedtatt KPA, som er juridisk bindende, finner vi Galnåsen i sone B. Galnåsen passer inn som hånd i hanske.
Som apropos fins det i Tromsø/Kvaløya et tilsvarende regulert boområde der oppsitterne over år har neglisjert regulerings- og skilt bestemmelser.
Kommunen tok affære og bøtela.
Oppsitterne gikk til rettssak mot kommunen med påstand om at gjennom sin selvtekt hadde hevdet rett til sin atferd. Saken gikk for Nord-Troms og Senja herredsrett.
Det ble ikke medhold, men derimot svært kostbart, Dommen er rettskraftig.
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
Barn og trafikksikkerhet
30
0
08.04.2024
Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Det er fint at Oddbjørn Paulsen (OP) har et bankende hjerte for trafikksikkerheten til barn. Det er ikke oppsiktsvekkende. Det er derimot at han argumenterer for omregulering av Galnåsen i samme bekymring.
Hvordan et boområde som er regulert som bilfritt ved omregulering til ikke å være det skulle bedre........
© Avisa Nordland
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Rami G Khouri
Donald Low
Mort Laitner
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
Michael Kwet
