Leitartikel
Eingekesselt zwischen Stau und Sturheit: Warum ein Nein zum Rheintunnel wenig Sinn macht
Der Bau des A2-Rheintunnels ist keine Kür, er ist Pflicht. Trotz der Dringlichkeit einer richtigen Entflechtung rund um Basel können dies insbesondere linke Kreise nicht eingestehen. Stattdessen werden Utopien breitgetreten, die ohnehin nicht funktionieren würden.
Andreas Schwald 2 Kommentare 30.11.2023, 05.00 Uhr Drucken Teilen
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Blick auf die Osttangente in Basel, direkt zwischen Breite und Birsfelden: Wenn weiterhin Angst und Prinzipien überwiegen, dürfte es hier noch länger so bleiben.
Bild: Roland Schmid
Der Rheintunnel setzt die Basler Linke massiv unter Druck. Dabei ist heute schon klar: Das 2,59 Milliarden Franken teure Autobahnprojekt des Bundes, um den Basler Transitverkehr auf der A2 unter den Boden zu bekommen, muss realisiert werden. Der Stau, der mittlerweile auch über Stosszeiten hinweg reicht, ist unzumutbar. Das gilt für die Anrainergemeinden wie Birsfelden und Muttenz, aber auch für die Stadtquartiere. Sie leiden unter Lärm, Staus und kilometerlangen Blechlawinen.
Der Bau des A2-Rheintunnels ist keine Kür, er ist Pflicht. Trotz der Dringlichkeit einer richtigen Entflechtung rund um Basel können dies insbesondere linke Kreise nicht eingestehen. Stattdessen werden Utopien breitgetreten, die ohnehin nicht funktionieren würden.
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Der Rheintunnel setzt die Basler Linke massiv unter Druck. Dabei ist heute schon klar: Das 2,59 Milliarden Franken teure Autobahnprojekt des Bundes, um den Basler Transitverkehr auf der A2 unter den Boden zu bekommen, muss realisiert werden. Der Stau, der mittlerweile auch über Stosszeiten hinweg reicht, ist unzumutbar. Das gilt für die Anrainergemeinden wie Birsfelden und Muttenz, aber auch für die Stadtquartiere. Sie leiden unter Lärm, Staus und kilometerlangen Blechlawinen.
Eingekesselt zwischen Stau und Sturheit: Warum ein Nein zum Rheintunnel wenig Sinn macht
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30.11.2023
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Eingekesselt zwischen Stau und Sturheit: Warum ein Nein zum Rheintunnel wenig Sinn macht Der Bau des A2-Rheintunnels ist keine Kür, er ist Pflicht. Trotz der Dringlichkeit einer richtigen Entflechtung rund um Basel können dies insbesondere linke Kreise nicht eingestehen. Stattdessen werden Utopien breitgetreten, die ohnehin nicht funktionieren würden.
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