Torstaina näimme kaikki, kuinka keskeisessä roolissa suomalainen yksityisautoilija on, kun Suomea pidetään pystyssä. Poliittinen lakko romautti talouttamme, turvallisuuttamme, huoltovarmuuttamme ja koko arkeamme. Silloin eivät liikkuneet juuri muut kuin hälytysajoneuvot, viranomaiset ja henkilöautot.

Meidän ihan tavalliset perusautomme olivat sankareita, se perälauta, jolla varmistettiin arjen toimintavarmuus. Autojen määrä tai tarve maailmalla, saati Suomessa ei myöskään ole laskussa vaan päinvastoin.

Tämän todellisuuden maan hallitus on myös ymmärtänyt. Me rakennamme Suomea, jossa ei mennä autoilijan kukkarolle. Tavoitteenamme on, että jokaisella, joka tarvitsee autoa, voi sen myös hankkia ja sen käyttämiseenkin on varaa. Että edelleen vanheneva autokanta uusiutuisi niin, että teillä liikkuisi tulevaisuudessa turvallisempi, toimivampi ja myös vähäpäästöisempi autojoukko.

Autokanta ei uusiudu pakottamalla tai lisäämällä tukia, vaan vahvistamalla työllisyyttä ja ostovoimaa sekä lisäämällä työn kannusteita. Näin hallitus myös toimii.

Kiukuspäissään ja kiireessä tulee tehtyä ratkaisuja, joita virkeänä ja tyynenä ei tekisi.

Liikenne- ja viestintäministeriössä painotetaan tällä hallituskaudella turvallisuutta teillä ja koko yhteiskunnassa. Infran kunto on keskeisessä asemassa, kun geopoliittinen jyrinä edellyttää entistä vahvemmin, että ihmiset ja tonnit liikkuvat aina ja myös poikkeustilanteissa.

Infran on palveltava sotilaallisia joukkoja, mutta sen on myös oltava entistä turvallisempi ja toimivampi arkiselle liikenteelle.

Turvallisuus, rauha ja toimivuus ovat myös hyvän joulun perusta. Joulutunnelma loistaa kuitenkin monella poissaolollaan ja tien päällekin lähdetään liian usein väsyneenä ja kireänä.

Kun koko perhe on lopulta saatu pakattua auton, voivat jouluruuhkat vielä kylmähermoisimmankin joulumielen. Kiukuspäissään ja kiireessä tulee tehtyä ratkaisuja, joita virkeänä ja tyynenä ei tekisi, mutta jos jotain sattuu, loppuu kiirekin siihen paikkaan.

Liikenneturvallisuuden parantaminen onkin ministeriölleni ja minulle henkilökohtaisesti yksi painopisteistä tällä hallituskaudella. Suomi on jäänyt liikenneturvallisuuden huippumaista jälkeen ja meillä on jopa 1,5-kertainen määrä liikennekuolemia Ruotsiin ja Norjaan verrattuna.

Petteri Orpon (kok.) hallituksen yhteisenä tavoitteena on nolla liikennekuolemaa vuoteen 2050 mennessä ja välitavoitteena liikennekuolemien puolittaminen vuoteen 2030. Tavoite vaatii työtä liikenneturvallisuuden eteen meiltä jokaiselta niin arkena kuin juhlanakin.

Meidän aikuisten liikennekäyttäytyminen vaikuttaa myös lapsiin ja nuoriin. Kun lähdemme liikenteeseen nyt joulun alla, kannattaa miettiä, mikä on tärkeää. Eivät ne muutamat minuutit, jotka säästetään ylinopeudella tai ohituksilla, vaan kaikki teot, joilla säästetään vammautumisia ja henkiä.

Annetaan läheisillemme paras joululahja esimerkillisestä liikennekäyttäytymisestä pitämällä toisistamme ja itsestämme huolta. Toivotan kaikille teille joulurauhaa!

Kirjoittaja on hämäläinen liikenne- ja viestintäministeri (ps.).