Türk Hava Yolları’nda yöneticilerin aldığı maaşlar eski bir THY başmüfettişi olan Bilal Yıldız’ın açıklamasıyla gündeme oturdu.

Eski başmüfettişin verdiği sayılara göre THY’de genel müdür maaşı aylık 1 milyon 400 bin TL.

8 genel müdür yardımcısının maaşları ise 1 milyon 260 biner TL imiş.

41 başkanın maaşları 700’er bin, 53 başkan yardımcısının her birinin maaşı 490 bin, “yüzlerce” dediği müdürlerin maaşları ise 350’şer bin TL imiş.

Bu maaşlar Türkiye gibi bir ülkede gerçekten yüksek maaşlar.

Ancak dünya ölçeğinde bakınca durumu daha iyi anlamak mümkün.

THY genel müdürünün maaşı dolara çevrilince yaklaşık 43 bin dolar ediyor. Bu da yılda 515 bin dolar eder.

Sağlam para.

Peki bu görevin hakkı bu mu!

Dünyada THY ölçeğindeki havayolu şirketlerindeki duruma bir bakalım.

Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden ABD merkezli Delta Airlines’in CEO’su geçen yıl 950 bin dolar maaş almış. Buna ek olarak 2,7 milyon dolar bonus ve 5,7 milyon dolar da hisse senedi geliri elde etmiş. Toplamı 9,6 milyon dolar. Şirketin toplam 985 uçağı var.

Yine ABD merkezli United Airlines’in CEO’su ise 2022 yılında 9,8 milyon dolar toplam gelir elde etmiş. Bu miktar 2023 yılında 18,6 milyon dolara çıkmış. United’in uçak sayısı da 954.

Avrupa’ya gelirsek British Airways CEO’sunun yıllık geliri 1 milyon pound yani yaklaşık 1 milyon 200 bin dolar. Şirketin uçak sayısı ise 288.

Lutfhansa CEO’sunun geçen yılki geliri ise 5,5 milyon euro. Hemen hemen 6 milyon dolar. Şirketin uçak sayısı 721.

THY’nin rakipleri olarak gösterilen Singapore Airlines’a bakalım isterseniz.

Onun da CEO’su yılda 6,7 milyon dolar gelir elde ediyor. Şirketin toplamda 161 uçağı var.

THY’nin uçak sayısı ise 365.

Yani anlayacağınız THY Genel Müdürü’nün maaşı aslında o kadar da yüksek değil.

Ama Türkiye’de genel ücretler o kadar düşük ve TL o kadar değersiz hale gelmiş ki, dünya ölçeğinde düşük olan maaşlar burada yüksek gibi görünüyor.

Tabii bir de liyakat meselesi var.

THY Genel Müdürü oraya liyakatle mi atanıyor, siyasetle mi!

Asıl rahatsız edici olan da bu zaten.

MERAKLISINA NOT: Bu yazıyı yazdım diye THY yönetimini aklıyor falan diyecek olanlar çıkabilir. THY yönetiminden kimseyi ne tanırım ne bilirim. Hayatımda bir kez bile THY’den beleş bilet almadım. Hayatımda bir kez bile THY daveti ile bir yere bedava uçmadım. Hayatımda bir kez bile THY’den biletimin upgrade edilmesini istemedim. Hatta galiba bunu istemeyen ender gazetecilerden biriymişim. Hayatımda bir kez bile bineceğim uçağa özel şarap yükletmedim, özel menü istemedim. THY yönetiminden hayatımda bir kez bir talebim oldu. O da uçakta unuttuğum bilgisayarımın bulunması. Onu da bulup teslim ettiler.

İYİ Parti’de kongre öncesi ilginç şeyler oluyor.

Dün Kurultay delege listesini inceleyen partililer ve bazı GİK üyeleri ilginç bir durumla karşılaştılar.

Listede partinin bildik tanıdık isimleri vardı.

Ki bu normaldi.

Ama o isimlerin detayına bakılınca ortaya garip bir durum çıkıyordu.

Partinin önemli bir isminin yanında başka bir TC numarası vardı.

Biraz daha detay bakılınca durum daha da karmaşık bir hal aldı.

Doğum tarihi de tutmuyordu. 60 küsur yaşındaki milletvekili, 1975 doğumlu görünüyordu.

Biraz daha inceleyince ana baba adlarının da tutmadığı anlaşılıyordu.

Bunun üzerine inceleme derinleştirildi.

Pek çok isim için bu durum söz konusu idi.

İsimler bildik ama doğum tarihleri. Vatandaşlık numaraları farklı idi.

Dahası partiden ayrılmış kişilerin adları vardı ama onlarda da TC numaraları ve doğum tarihleri farklı idi.

Hatta hayatını kaybetmiş kişiler bile adı farklı TC numaraları ile listede görünüyordu.

Durumu fark edenler alarma geçti. Çünkü ya birileri sahte oy kullanacak ya da birilerinin oy kullanması engellenecekti.

Belki de kongreden istenen sonuç çıkmaz ise bu durum kullanılarak itiraz edilecekti.

Üstelik böyle kaç kişinin olduğu da bilinmiyordu.

İtiraz süresinin dolmasına saatler kala fark edilen bu durum İlçe Seçim Kurulu’na hemen bildirildi ve listelerdeki sahtekarlığın araştırılması istendi.

Belli ki birileri İYİ Parti’yi tamamen bitirmek için her yolu deniyordu!

Deniz Zeyrek’in kardeşi Ediz Zeyrek Kadıköy Belediyesi’nde başkan yardımcılıklarından birine atanınca, Zeyrek iktidar yandaşlarının hedefi haline geldi.

Kardeşinin oraya Zeyrek’in torpiliyle atandığını iddia edenler saldırıya geçtiler.

Deniz Zeyrek kardeşinin yıllardır CHP’de siyaset yaptığını, atamanın kendisi ile ilgisi olmadığını anlatmaya çalıştı ama nafile.

Ediz Zeyrek’in, Deniz Zeyrek sayesinde bir il belediyesinde başkan yardımcısı olduğunu anlatanlar, damat olmaktan başka bir ayrıştırıcı özelliği olmadığı halde bakan yapılanlara “gık” demiş olsalardı belki “İlkesel bir meseleden bahsediyorlar” diyebilirdim ama şimdiye kadar AKP’li belediyelerde ve hatta hükümetlerde olan bitene ses çıkarmayanların saldırısını çok da kaale almak mümkün değil.

Bizim gibi tanınmış, bilinen insanların kardeşi olmak zor iştir.

Edepli iseniz hak ettiğinizi bile alsanız sorun olur, edepsiz iseniz yakınlığın faydasınız görürsünüz.

Benim de bir kardeşim var.

Üniversite eğitimi için gittiği ABD’ye yerleşti, okulu bitirdikten sonra da ABD’de yaşadı, çalıştı.

Birkaç yıl önce Türkiye’ye dönme kararı aldı.

Türkiye’ye geldiğinde çalışma hayatına atıldı.

Bir gün bile benden ne yardım ne destek istedi.

Birkaç yıl önce beni bir bürokrat aradı.

Ve kardeşimin adını vererek yakınlık derecemi sordu.

Nedenini merak ettim.

Randevu istemişti.

“Benim adımla mı istedi?” diye sordum.

Hayır. Kardeşim olduğunu söylememişti ama randevu istenen kişi soyadını görünce bu ihtimal üzerine beni arayıp sorma ihtiyacı hissetmişti.

Telefonu kapattım.

Hemen kardeşimi aradım.

Böyle bir randevu isteyip istemediğini sordum.

Randevu talebi vardı çünkü yönettiği şirketle ilgili bir haksızlık vardı ve bunu dile getirmek için randevu talep etmişti. Kardeşim olduğunu asla söylememişti.

“Hemen ara randevu talebini iptal et. Senden rica ediyorum” dedim.

“Haksız, usulsüz bir şey istemeyecektim. Zaten senin adını da hiç kullanmadım.” dedi.

“Olsun. Sen yine de randevuyu iptal et” dedim.

“Tamam” dedi.

Ertesi gün randevuyu iptal etmekle kalmadı, işi bıraktı.

Bir ay içinde pılısını pırtısını toplayıp “Burada senin kardeşin olarak yaşamak zor. Her şeyi düzgün yapsam bile senin adına leke sürmek isteyenler beni kullanabilir. Seni çok iyi anlıyorum ve hak veriyorum.” dedi ve ABD’ye geri döndü.

Bundan en zararlı çıkan ise annem oldu.

Yani diyeceğim o ki, bu ülkede namuslu, edepli, haysiyetli olmak kolay değildir.

Fedakarlık ister.

Bazen aile boyu.

Vatanı sevmeyi yanlış anlamadığımız zaman.

QOSHE - THY’de maaş yüksek değil memleket fakir - Fatih Altaylı
menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

THY’de maaş yüksek değil memleket fakir

739 1
23.04.2024

Türk Hava Yolları’nda yöneticilerin aldığı maaşlar eski bir THY başmüfettişi olan Bilal Yıldız’ın açıklamasıyla gündeme oturdu.

Eski başmüfettişin verdiği sayılara göre THY’de genel müdür maaşı aylık 1 milyon 400 bin TL.

8 genel müdür yardımcısının maaşları ise 1 milyon 260 biner TL imiş.

41 başkanın maaşları 700’er bin, 53 başkan yardımcısının her birinin maaşı 490 bin, “yüzlerce” dediği müdürlerin maaşları ise 350’şer bin TL imiş.

Bu maaşlar Türkiye gibi bir ülkede gerçekten yüksek maaşlar.

Ancak dünya ölçeğinde bakınca durumu daha iyi anlamak mümkün.

THY genel müdürünün maaşı dolara çevrilince yaklaşık 43 bin dolar ediyor. Bu da yılda 515 bin dolar eder.

Sağlam para.

Peki bu görevin hakkı bu mu!

Dünyada THY ölçeğindeki havayolu şirketlerindeki duruma bir bakalım.

Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden ABD merkezli Delta Airlines’in CEO’su geçen yıl 950 bin dolar maaş almış. Buna ek olarak 2,7 milyon dolar bonus ve 5,7 milyon dolar da hisse senedi geliri elde etmiş. Toplamı 9,6 milyon dolar. Şirketin toplam 985 uçağı var.

Yine ABD merkezli United Airlines’in CEO’su ise 2022 yılında 9,8 milyon dolar toplam gelir elde etmiş. Bu miktar 2023 yılında 18,6 milyon dolara çıkmış. United’in uçak sayısı da 954.

Avrupa’ya gelirsek British Airways CEO’sunun yıllık geliri 1 milyon pound yani yaklaşık 1 milyon 200 bin dolar. Şirketin uçak sayısı ise 288.

Lutfhansa CEO’sunun geçen yılki geliri ise 5,5 milyon euro. Hemen hemen 6 milyon dolar. Şirketin uçak sayısı 721.

THY’nin rakipleri olarak gösterilen Singapore Airlines’a bakalım isterseniz.

Onun da CEO’su yılda 6,7 milyon dolar gelir elde ediyor. Şirketin toplamda 161 uçağı var.

THY’nin uçak sayısı ise 365.

Yani anlayacağınız THY Genel Müdürü’nün maaşı aslında o kadar da yüksek değil.

Ama Türkiye’de genel ücretler o kadar düşük ve TL o kadar değersiz hale gelmiş ki, dünya ölçeğinde düşük olan maaşlar burada yüksek gibi görünüyor.

Tabii bir de liyakat meselesi var.

THY Genel Müdürü oraya liyakatle mi atanıyor, siyasetle mi!

Asıl rahatsız edici olan da bu zaten.

MERAKLISINA NOT: Bu yazıyı yazdım diye THY yönetimini aklıyor falan diyecek olanlar çıkabilir. THY yönetiminden kimseyi ne........

© Fatih Altaylı


Get it on Google Play