Dreißig Prozent Marktanteil an den Neuzulassungen, die Bestseller von Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW und Porsche heißen Tiguan, Q5, GLC, X3 und Cayenne, mancher Hersteller wie Renault stellt fast seine ganze Palette auf sie um: SUV sind die Topmodelle unserer Zeit. Sie überzeugen die Menschen, sei es mit ihrem Platzangebot, mit ihrer angenehmen Sitzposition, mit ihrem coolen Aussehen oder mit einer Kombination aus alledem. Es gibt sie von klein bis groß, selbst Minis, im eigentlichen wie im übertragenen Sinne, kommen nicht mehr ohne Varianten im SUV-Stil aus, oft heißen die dann Crossover. Dabei vollkommen unter die Räder gekommen sind Minivans, von Renault Espace, VW Sharan, Ford Galaxy oder Opel Zafira ist im Kern nichts mehr übrig. Sie waren praktisch, sahen bisweilen aber eben aus wie rollende Toastbrote. Mit der Hinwendung zum elektrischen Antrieb müsste sich da wieder was entdecken lassen. Wenn nicht mal mehr ein Motor seinen Platz in der Front fordert, weil zwei oder vier E-Triebwerke an den Rädern sitzen können, müssten sich neue Möglichkeiten für Designer und Konstrukteure ergeben. Wir stellen uns flott geschnittene Raumwunder vor, die, wie es so schön heißt, innen größer sind als außen.
Es sollte Möglichkeiten frischer Gestaltung geben, wenn man so will zurück zu guten Anfängen. Man denke nur an den ersten Mini mit seinen Reifen in den Ecken, immerhin richten sich die Briten mit ihrem jüngsten Zweitürer wieder Richtung Ursprung aus, recht so. Was gäbe es alles an feinen Vorbildern: Volkswagen hat Busse in seiner Historie, die charaktervoller waren als neumodischer Abklatsch aus Controllerehen, in Renaults frühem Espace ließ sich spazieren gehen. Und nehmen wir eine Klasse kleiner, den ersten Twingo, welch fröhlich-genialer Stadtfloh. Wir vermuten, es wird Raum für eine Renaissance des Minivan-Konzepts geben. Wer hat die erste Idee? Wer hat den Mut?
Van wieder?
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29.02.2024
Dreißig Prozent Marktanteil an den Neuzulassungen, die Bestseller von Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW und Porsche heißen Tiguan, Q5, GLC, X3 und Cayenne, mancher Hersteller wie Renault stellt fast seine ganze Palette auf sie um: SUV sind die Topmodelle unserer Zeit. Sie überzeugen die Menschen, sei es mit ihrem Platzangebot, mit ihrer angenehmen Sitzposition, mit ihrem coolen Aussehen oder mit einer Kombination aus alledem. Es gibt sie von klein bis groß, selbst........
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