Eigentlich wollte man ja nie mitmachen beim deutschen Volkssport, dem Bahn-Bashing. Auf Partys herumstehen, Horrorgeschichten von überfüllten Bahnsteigen, havarierten Zügen und defekten Klimaanlagen erzählen und danach über die absurdesten Durchsagen lachen: wie billig! Und dann steht man selbst wieder nachts auf einem Bahnsteig, weil der Zug nach Hause und auch alle weiteren ausfallen, hört absurde Durchsagen (wenn überhaupt), und es dämmert einem: Die Geschichten sind nicht übertrieben. Es ist noch viel schlimmer!

2022 waren im Fernverkehr nur noch 65 Prozent der Züge pünktlich. Die Schweiz bringt es auf fast 93 Prozent. Wenn nicht gerade wieder Bahnstreik ist oder die Zeit zwischen zwei Bahnstreiks, klemmt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke sicher demnächst eine Weiche. Oder der Zug bleibt stehen, weil der „Betriebsablauf gestört“, ein „Streckenabschnitt blockiert“ oder das neue Zugpersonal beim Schichtwechsel „noch nicht aufgetaucht“ ist. Der Anschlusszug kann leider nicht warten, wir bitten um Entschuldigung. Früher lachten die Reisenden bei solchen Durchsagen noch sarkastisch auf. Heute ducken sie sich nur resigniert hinter ihre Handys, um in der Bahn-App vergeblich nach Alternativen zu suchen.

QOSHE - Nicht transportfähig - Oliver Georgi
menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

Nicht transportfähig

9 3
21.12.2023

Eigentlich wollte man ja nie mitmachen beim deutschen Volkssport, dem Bahn-Bashing. Auf Partys herumstehen, Horrorgeschichten von überfüllten Bahnsteigen, havarierten Zügen und defekten Klimaanlagen erzählen und danach über die absurdesten Durchsagen lachen: wie billig! Und dann steht man selbst........

© Frankfurter Allgemeine


Get it on Google Play