Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

At Råde Frp ikke følger med i timen er ikke nytt – de lever i sin egen boble og tar sjelden ordet for å mene noe som helst i kommunestyret. Det er derfor ikke overraskende at Råde Frp tror de har vært med på å påvirke etableringen av dobbeltsporet.

Les også

Frp sikrer dobbeltspor til Seut

Hva vil Råde Frp gjøre med det de kaller flaskehalsen som oppstår når dobbeltsporet slutter ved Seut? Kanskje de folkevalgte i Råde Frp tror at Seut er nøkkelen til hele Europa? Kost-nytte vurderingen til Råde Frp sporer av – akkurat som hele Intercity-planen har gjort, og fremtidens dobbeltspor blir aldri fullført slik det opprinnelig var planlagt i NTP.

Råde Sp ønsker et krysningsspor, slik Høyres Tage Pettersen også foreslår. Vi vil bidra til at Fredrikstad får fire avganger i timen til Oslo. Vi støtter også René Rafshol, Rådes Høyre-ordfører, som foreslår å bygge et lokk over dagens parkering i Råde for å legge til rette for mer parkering – uten å ta mer matjord.

Vi forstår at Råde Frp ønsker å snakke om samarbeidet mellom Høyre, Krf og Senterpartiet i Råde. Vi oppnår mye sammen – vi har en bred kontakt med grasrota og vet hva som skjer.

Vi tar ansvar og deltar i den politiske debatten der politikken formes og diskuteres. I motsetning til Råde Frp, som ikke ytrer seg i møter, men ser ut til å tro at saker og vedtak blir gjennomført gjennom debattinnlegg i avisen.

At Råde Frp ikke følger med i timen er ikke nytt – de lever i sin egen boble og tar sjelden ordet for å mene noe som helst i kommunestyret. Det er derfor ikke overraskende at Råde Frp tror de har vært med på å påvirke etableringen av dobbeltsporet.

Hva vil Råde Frp gjøre med det de kaller flaskehalsen som oppstår når dobbeltsporet slutter ved Seut? Kanskje de folkevalgte i Råde Frp tror at Seut er nøkkelen til hele Europa? Kost-nytte vurderingen til Råde Frp sporer av – akkurat som hele Intercity-planen har gjort, og fremtidens dobbeltspor blir aldri fullført slik det opprinnelig var planlagt i NTP.

Råde Sp ønsker et krysningsspor, slik Høyres Tage Pettersen også foreslår. Vi vil bidra til at Fredrikstad får fire avganger i timen til Oslo. Vi støtter også René Rafshol, Rådes Høyre-ordfører, som foreslår å bygge et lokk over dagens parkering i Råde for å legge til rette for mer parkering – uten å ta mer matjord.

Vi forstår at Råde Frp ønsker å snakke om samarbeidet mellom Høyre, Krf og Senterpartiet i Råde. Vi oppnår mye sammen – vi har en bred kontakt med grasrota og vet hva som skjer.

Vi tar ansvar og deltar i den politiske debatten der politikken formes og diskuteres. I motsetning til Råde Frp, som ikke ytrer seg i møter, men ser ut til å tro at saker og vedtak blir gjennomført gjennom debattinnlegg i avisen.

DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer deg til å bidra med dine meninger. Send tekst og bilder her.

QOSHE - Svar til Wigardt: Råde Frp opptrer traust som tause Birgitte - Gry Mossikhuset
menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

Svar til Wigardt: Råde Frp opptrer traust som tause Birgitte

33 1
26.04.2024

Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

At Råde Frp ikke følger med i timen er ikke nytt – de lever i sin egen boble og tar sjelden ordet for å mene noe som helst i kommunestyret. Det er derfor ikke overraskende at Råde Frp tror de har vært med på å påvirke etableringen av dobbeltsporet.

Les også

Frp sikrer dobbeltspor til Seut

Hva vil Råde Frp gjøre med det de kaller flaskehalsen som oppstår når dobbeltsporet slutter ved Seut? Kanskje de folkevalgte i Råde Frp tror at Seut er nøkkelen til hele Europa? Kost-nytte vurderingen til Råde Frp sporer av – akkurat som hele Intercity-planen har gjort, og fremtidens........

© Fredriksstad Blad


Get it on Google Play