Mahalli seçimlerin hemen ardından ilginç bir ihaleyle karşılaşacağız. Öyle görünüyor ki ihale öncesi başlayan tartışmalar, adını Formula 1 yarışlarıyla duyuran İstanbul Park’ın yeni işletmecisini belirlemek için 2 Nisan’da yapılacak ihale sonrasında da devam edecek gibi...

İhale şartnamesindeki bazı detayları anlamak zor. İstanbul Park arazisinin sahibi konusunda da tartışmalar söz konusu. Tesisleri yapıp, hizmete sokan şirketin işletme/kiralama süresine yönelik haklarda da sıkıntılı hususlar var. Bir de konuyla direkt ilgisi olmayan, emeği bulunmayan Motor Sporları Federasyonu’nun gelişmelere yönelik ilginç açıklamaları var. Netice de yarışın tarafları da çok ilginç ve güçlü…

Rahmetli Bülent Ecevit’in başbakanlığı döneminde İstanbul’a Formula 1 (F1) yarışlarının da yapılabileceği bir motor sporları pist kazandırılmak isteniyor. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ile İstanbul Ticaret Odası (İTO) Türkiye’ye bir marka değeri kazandırmak için öncülük yapıyor. Mali külfetini üstleniyor. İstanbul Valiliği ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi de (İBB) bu girişime destek oluyor.

Bu adımlardan sonra İstanbul Park’ın yapımını ve işletmesini 20 10 yıl üstlenmek üzere arazinin sahibi olarak görünen Vakıflar Genel Müdürlüğü ile anlaşma yapılıyor. Bu amaçla TOBB ve İTO’nun yüzde 40’ar eşit hisseye sahip olduğu, İstanbul Valiliği ve İBB’nin yüzde 10’ar hisse ile temsil edildiği Formula İstanbul Yatırım AŞ. (FİYAŞ) kuruluyor.

Bu süreçte, yani pistin yapım aşamasında ve sonra işletme modeli için kurulan ilişkiler hakkında ben de çok yazılar yazdım. Başta dönemin İTO Başkanı Mehmet Yıldırım olmak üzere ilgilileri de eleştirdim. Ancak aradığımız o günler geride kaldı. Zira şu an İTO’nun durumu daha vahim. Devletin yapacağı işlere soyunuyor, para, emek harcıyor, üyesine yönelik işlerde ise ortadan kayboluyor. Fikir ortaya koyamıyor. Etkin muhalefet de olmayınca faydalı fikirler ve rekabetçi projeler de ortaya........

© Habertürk