Dünyada bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda 5’nci nesil savaş uçağı var. Buna yakın adette de İngiltere, Fransa-Almanya, Hindistan, Japonya gibi ülkelerin 5’nci nesil savaş uçağı projeleri bulunuyor. KAAN ise ilk uçuşunu yaparak iki grubun arasına yerleşen beşinci nesil savaş uçağı projesi oldu. Ancak önünde epeyce bir yol daha var kat etmesi gereken. Türkiye, KAAN ile kazanacağı tecrübe ve teknolojik birikimi ile jet motorlu insansız savaş uçakları ANKA-3 ve Bayraktar Kızılelma’daki eşsiz yeteneğini birleştirerek, bir yandan da rahatlıkla 6’ncı nesil savaş uçağını tasarlamaya başlayabilir.

Malum 5’nci nesillerin son insanlı savaş uçakları olacağına sık sık vurgu yapılıyor. Fakat 6’ncı nesil savaş uçaklarının ise hem insanlı, hem insansız ve yapay zekalı savaş uçakları olarak dikkat çekecek. Türkiye’nin Baykar’ın Bayraktar TB serisi ile başlayan, Akıncı, Kızılelma ve TUSAŞ’ın ANKA, Aksungur ve ANKA-3 ile devam eden inanılması zor bir insansız hava araçları (İHA) başarı hikayesi var. İşte bu taraftaki başarılara adeta uçan bilgisayar yumağı KAAN da eklenince Türkiye çok rahatlıkla 6’ncı nesil savaş uçağını tasarlayabilir. İşin finans boyutu da rahatlıkla bu projelere ilgi duyan diğer ülkelerle halledilebilir. Çünkü bu projeler Türkiye’ye ciddi ekonomik avantajlar sağlarken, tüm sanayi ürünlerinin pazarlanmasında ve yeni iş birliklerinde de kapılar açacaktır.

Şu an tüm planlamalar KAAN’ın 2030’larda Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) envanterine yerli motoruyla birlikte girmesine yönelik. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil ve ekibi, KAAN’ın ilk uçuş tarihini 2025’ten 2024’ün başına çekmeyi başardı. Hatta küçük aksaklıklar olmasaydı 2023’te de uçabilirdi. Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN’ın 2028’de yerli motorla ilk uçuşunu yapması planlanıyor. Yeni gözdemize 5’nci nesil özelliği kazandıracak en önemli bileşenlerden motorun testleri 1-2 yıl sürebilir. Böylece 2030’larda Türkiye, bütün isterleri karşılamış, tüm donanımlarına kavuşmuş 5’nci nesil KAAN’ı havada filo lideri, komuta kontrol uçağı olarak görebilir.

Dünyada şu an 5’nci nesil uçağa sahip olan ülkelerin ABD, Rusya ve Çin olduğunu, KAAN’ın ilk uçuşuyla birlikte Türkiye’de herkes öğrendi. Son insanlı savaş uçağı olarak tanımlanan 5’nci nesil olarak öne çıkan bazı modeller epeydir gökyüzünde. Ancak bazılarının ne kadar 5’nci neslin tanımlanan özelliklerini karşıladıkları bilinmiyor.

5’nci nesil savaş uçaklarının en önemli özelliği görüş dışı mesafeyi kontrol altına alacak füzelere (Gökhan) diğer donanımlara, radarlara (AESA) ve görünmezliğe yani düşük radar izine sahip olması. Bu isterleri karşılayabilmesi için motorunun da 3 bin dereceye ulaşan ısıyı dışarıya yansıtmayarak görünmezliğine katkı sunan, yüksek sıcaklığa dayanıklı, genişlemeyen, deforme olmayan özel, nitelikli malzemeler barındırması gerekiyor. Görünmezliği ile birlikte özel radarıyla yaklaşık 100 km mesafede görüş alanının dışını kontrol etmesi, tehlikeleri ortadan kaldırabilmesi ve motoru dışında elbette havada komuta kontrol uçağı rolü üstlenen KAAN gibi beşinci nesil uçaklarının çok fazla özelliği de var, ama en kritik eşik bu iki husus.

Türkiye’nin KAAN’ı ilk uçuşunu yapmasıyla 5’nci nesil savaş uçağı geliştirmiş olan ABD, Rusya ve Çin ile geliştirmekte olan İngiltere, Fransa-Almanya, Japonya ve Hindistan gibi ülkelerin arasına yerleşmiş oldu. Şu an dünyada ikisi........

© Habertürk