Frankfurt am Main. Das ist eine verkehrspolitische Kapitulationserklärung. Ende vorigen Jahres hat die Bundesregierung Knall auf Fall der Elektroauto-Förderung den Stecker gezogen. Seither bricht der Absatz der reinrassigen Stromer immer stärker ein. Zugleich wurde mit dem Kaufprämien-Aus ein Boom für Hybrid-Aggregate ausgelöst, die eigentlich schon auf dem Weg ins Museum waren.

Die Autos mit der Kombination aus Verbrenner- und von außen aufladbaren Elektromotoren sind fahrende Mogelpackungen. Die Steuerung der Antriebe wurden für die Anforderungen der offiziellen Abgastests im Labor und nicht für den alltäglichen Fahrbetrieb optimiert. Auf dem Papier verbrauchen die Autos deshalb fast gar keinen Sprit mehr. Das hilft den Autobauern verschärfte Abgaswerte zu erreichen, die von 2025 an gelten. Und es hilft Unternehmen, ihre Ziele beim CO₂-Ausstoß der Fahrzeugflotte zu erreichen. Deshalb der Plug-in-Boom.

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Aber in der Wirklichkeit liegt für die Autos mit Kombiantrieb der Bedarf an fossilem Sprit unter bestimmten Umständen (leere Batterie, Stadtverkehr) sogar noch höher als bei vergleichbaren Pkws mit ältlichen Kolbenmaschinen. Dabei wollte die Bundesregierung bis 2030 doch eigentlich 15 Millionen Batterie-Elektrische auf die Straße bringen. Das ist inzwischen völlig illusorisch. Und was macht die Ampel: nichts!

Wenigstens könnte man sich um Schadensbegrenzung bemühen und den Plug-ins zumindest die Steuervergünstigungen streichen. Noch besser wären natürlich Luxussteuern für PS-Monster mit Verbrenner. Oder sogar Quoten für E-Autos. Doch offenbar traut sich in der Ampel niemand mehr, widerspenstige Freidemokraten zähmen zu wollen.

QOSHE - Verkehrswende in weiter Ferne – die Bundesregierung hat kapituliert - Frank-Thomas Wenzel
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Verkehrswende in weiter Ferne – die Bundesregierung hat kapituliert

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18.04.2024

Frankfurt am Main. Das ist eine verkehrspolitische Kapitulationserklärung. Ende vorigen Jahres hat die Bundesregierung Knall auf Fall der Elektroauto-Förderung den Stecker gezogen. Seither bricht der Absatz der reinrassigen Stromer immer stärker ein. Zugleich wurde mit dem Kaufprämien-Aus ein Boom für Hybrid-Aggregate ausgelöst, die eigentlich schon auf dem Weg ins Museum waren.

Die Autos mit der........

© HAZ


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