Suomi tarvitsee Euroopan unionin pohjoisena reuna-alueena reitit etelään ja länteen. Tunneli Helsingistä Tallinnaan puoltaa paikkaansa tulevaisuuden ratkaisuna.
Muuttuneen toimintaympäristön ja geopoliittisten haasteiden myötä saavutettavuuden ja huoltovarmuuden turvaaminen huutaa vahvempaa yhteyttä muualle Eurooppaan. Meritie ei tule riittämään.
Helsinki–Tallinna-tunneli olisi merkittävä koko Euroopalle. Se olisi rakenteilla olevan Rail Baltica -ratayhteyden jatke, joka tuo huippunopeat raiteet lopulta Berliinistä Puolan, Liettuan, Latvian ja Viron kautta Suomeen. Meille se olisi suora linkki eurooppalaiseen raideverkostoon, ja nopeuttaisi huomattavasti tavaroiden ja matkustajien kulkua Manner-Eurooppaan luontoa säästäen.
Pohjatyötä on tehty sekä kaavoituksessa että selvitystyönä. Tallinnan tunneliyhteys on merkitty Uudenmaan maakuntakaavaan sekä Helsingin ja Vantaan yleiskaavoihin. Myös varaukset tunneliosuudelta muualle Suomeen sisältyvät kaavoihin. EU-tuella on tehty laaja selvityshanke tunnelin toteuttamisen mahdollisuuksista Suomen ja Viron valtioiden sekä maiden pääkaupunkien ja alueiden yhteistyönä. Uudenmaan ja Tallinnaa ympäröivän Harjun alueen kesken on solmittu yhteistyösopimus tunnelin vauhdittamiseksi.
EU on avainsana jatkotyölle. Euroopan komissio on juuri hyväksynyt Helsinki–Tallinna-tunnelin tulevaisuuden selvityskohteeksi osana eurooppalaisia liikennekäytäviä. Kirjausta Euroopan laajuisen liikenneverkon asetukseen on odotettu, sillä päätös tarkoittaa vihreää valoa EU-rahoituksen mahdollisuuksille.
Olemme Uudenmaan liitossa jo käärineet hihat ja vaikuttaneet EU-päätöksentekoelimiin tunnelin tarkemman suunnittelun käynnistämiseksi. Työn merkitys kasvaa tulevaisuudessa yhteistyössä uusien EU-päättäjien kanssa.
On tärkeää, että uusimaalaiset äänestävät tulevissa EU-vaaleissa, koska Brysselissä tehdään alueemme tulevaisuuden kannalta merkittäviä päätöksiä.
Kirjoittaja on Uudenmaan maakuntajohtaja.
Kolumni | Maakuntajohtaja: Tallinnan tunneli veisi Suomen vahvemmin osaksi Manner-Eurooppaa
28
1
15.05.2024
Suomi tarvitsee Euroopan unionin pohjoisena reuna-alueena reitit etelään ja länteen. Tunneli Helsingistä Tallinnaan puoltaa paikkaansa tulevaisuuden ratkaisuna.
Muuttuneen toimintaympäristön ja geopoliittisten haasteiden myötä saavutettavuuden ja huoltovarmuuden turvaaminen huutaa vahvempaa yhteyttä muualle Eurooppaan. Meritie ei tule riittämään.
Helsinki–Tallinna-tunneli olisi merkittävä koko Euroopalle. Se olisi rakenteilla olevan Rail Baltica -ratayhteyden jatke, joka tuo........
© Helsingin Uutiset
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Tarik Cyril Amar
Rami G Khouri
Dr Ramzy Baroud
Mort Laitner
Bradley Blankenship
