JORDFLYTNING I denne tid ser de fleste med forfærdelse og vantro på miljøskandalen hos virksomheden Nordic Waste i Randers Kommune. Gravemaskiner og op mod 90 syvakslede store lastbiler har i flere uger været indsat i kampen for at bremse de enorme mængder deponeret jord, der har sat sig i skred med kurs mod Alling Å og husene i landsbyen Ølst. I en rapport fra Cowi estimeres det, at ca. 3 mio. kubikmeter jord kan være i bevægelse, og at jordskredet først vil stoppe når 0,7-1,5 mio. kubikmeter er løbet ud fra Nordic Waste eller kørt væk. Hvert vognlæs indeholder ca. 35 ton jord svarende til 27 kubikmeter. Potentielt skal der således køres 26.000 vognlæs - eller måske op mod det dobbelte - væk fra Ølst. Ufattelige tal.

Lad mig for sammenlignings skyld drage en parallel til situationen ved Tange Sø, hvor Danmarks Sportsfiskerforbund i årevis - sammen med Danmarks Naturfredningsforening - har kæmpet for at få den smukke, opstemmede sø fjernet fra landkortet. Alternativt kræver man et langt omløbsstryg gravet øst om søen.

De ufattelige scenarier ved Ølst sætter kravet om en sådan kunstig kanal til Gudenåens vand i klart relief. Det er anslået af Cowi, at det såkaldt lange stryg medfører flytning af omkring 6,8 mio. kubikmeter jord svarende til omkring 283.000 vognlæs jord. Altså ti gange mere end det, som sker i Ølst. Altså en gigantisk transportopgave, der ville blive ufattelig dyr for skatteyderne - formentlig på den forkerte side af en halv milliard kroner.

Dertil kommer, at et sådant projekt ville underminere danske klimaprojekt på det groveste på grund af enorme CO2-udledninger. Selv en mindre omfattende løsning som et mellemlangt stryg fra Ans Bro til Tange vil medføre behov for flytning af 2,6 mio. kubikmeter jord væk fra Tange Sø området, svarende til 108.000 vognlæs. Stadig langt mere end det voldsomme scenarie ved Ølst.

Konklusion: Hatten af for de maskinførere og chauffører, der lige nu kæmper bravt for at afværge en katastrofe ved Ølst. Men drop alle vidtløftige og komplet uansvarlige planer om et langt eller mellemlangt omløb ved Tange Sø med dertil hørende grotesk jordkørsel. Lad os forenes om den gode og realistiske kompromisløsning i form af et kort stryg ved Tange, hvor alle arter uden problemer kan passere uhindret op og ned forbi Tangeværket.