Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Jeg gidder ikke bruke tid på FrPs gjentatte personangrep på meg og dårlig skjult stråmannsargumentasjon i Moss Avis. Moss FrP er uansett ikke noen viktig aktør for å få bygget RV19. Snarere tvert imot.
For dette er ikke en debatt for eller mot bompenger, som noen later som. Dette er en debatt for eller mot riksvei 19. For eller mot fortsatt kø og kaos i Moss. Kommunestyret har allerede vedtatt at ny RV19 skal bygges med bompenger. Stortinget la til grunn at veien skulle bygges med bompenger i NTP i 2017 og 2021. Dette var mens Frp satt i regjering og var støtteparti. Det er ikke noen usikkerhet om dette.
Nå handler dette faktisk om man ønsker ny RV19 eller ikke, og hvordan få Stortinget med på det. Hvis man ønsker ny RV19, som jeg, så må partiene spørre seg om hvordan man skal få til det. Svaret til posisjonen har hittil vært å fortelle Stortinget om hvor viktig veien er for Moss. Dette er bra, men det har ikke virket. Det er så mange viktige veier som mange ønsker å bygge.
Nå mobiliserer hele Norge for sine prosjekter. Mektige Vestland vil ha inn Hordfast, Sunnmøre vil ha inn Møreaksen og Asker og Bærum vil ha ny E18. Dette er våre motstandere. Disse prosjektene er viktige for næringslivet, de kutter reisetid og binder regioner sammen.
Min analyse er at vi må tilby noe helt annet enn disse tre hvis vi skal vinne fram. Med en bypakke kan vi tilby reduserte utslipp der de andre prosjektene øker utslippene. Det er der vi skiller oss ut!
For nå skal NTP behandles av Stortinget. Regjeringspartiene søker vanligvis flertall med SV om store saker. SV vil kunne få gjennom noen få saker i forhandlingene. Noen later til å tro at SV vil kjempe for RV19, altså en vei som gir mer trafikk og større klimagassutslipp… Det er grenseløst naivt.
Jeg tror nok heller at SV vil gå inn i forhandlinger for sine kjernesaker, som tradisjonelt handler om miljøvennlig transport og reduserte klimagassutslipp. I budsjettenighetene på Stortinget har de derfor ikke lagt inn store veiprosjekter, men klima- og miljøvennlige transportprosjekter. Man kan gjerne tro at SV vil kjempe for en utslippsøkende vei i Moss. Jeg tror derimot det beste vi kan håpe på er at de kjemper for en klimavennlig bypakke i Moss.
FrP må gjerne fortsette med sitt populistiske spill og sine nedrige personangrep mot meg. De står uansett på sidelinja. For dette handler ikke om meg eller om Moss FrP. Dette handler om Moss sin framtid. Dette handler om å vinne fram på Stortinget. Jeg vet det bor mye i den ansvarlige delen av posisjonen, i partier som Høyre, Ny kurs og Venstre. Jeg regner med at de bruker dagene nå til å jobbe for en Rv19 som SV kan godta. Jobb for bypakke!
Jeg gidder ikke bruke tid på FrPs gjentatte personangrep på meg og dårlig skjult stråmannsargumentasjon i Moss Avis. Moss FrP er uansett ikke noen viktig aktør for å få bygget RV19. Snarere tvert imot.
For dette er ikke en debatt for eller mot bompenger, som noen later som. Dette er en debatt for eller mot riksvei 19. For eller mot fortsatt kø og kaos i Moss. Kommunestyret har allerede vedtatt at ny RV19 skal bygges med bompenger. Stortinget la til grunn at veien skulle bygges med bompenger i NTP i 2017 og 2021. Dette var mens Frp satt i regjering og var støtteparti. Det er ikke noen usikkerhet om dette.
Nå handler dette faktisk om man ønsker ny RV19 eller ikke, og hvordan få Stortinget med på det. Hvis man ønsker ny RV19, som jeg, så må partiene spørre seg om hvordan man skal få til det. Svaret til posisjonen har hittil vært å fortelle Stortinget om hvor viktig veien er for Moss. Dette er bra, men det har ikke virket. Det er så mange viktige veier som mange ønsker å bygge.
Nå mobiliserer hele Norge for sine prosjekter. Mektige Vestland vil ha inn Hordfast, Sunnmøre vil ha inn Møreaksen og Asker og Bærum vil ha ny E18. Dette er våre motstandere. Disse prosjektene er viktige for næringslivet, de kutter reisetid og binder regioner sammen.
Min analyse er at vi må tilby noe helt annet enn disse tre hvis vi skal vinne fram. Med en bypakke kan vi tilby reduserte utslipp der de andre prosjektene øker utslippene. Det er der vi skiller oss ut!
For nå skal NTP behandles av Stortinget. Regjeringspartiene søker vanligvis flertall med SV om store saker. SV vil kunne få gjennom noen få saker i forhandlingene. Noen later til å tro at SV vil kjempe for RV19, altså en vei som gir mer trafikk og større klimagassutslipp… Det er grenseløst naivt.
Jeg tror nok heller at SV vil gå inn i forhandlinger for sine kjernesaker, som tradisjonelt handler om miljøvennlig transport og reduserte klimagassutslipp. I budsjettenighetene på Stortinget har de derfor ikke lagt inn store veiprosjekter, men klima- og miljøvennlige transportprosjekter. Man kan gjerne tro at SV vil kjempe for en utslippsøkende vei i Moss. Jeg tror derimot det beste vi kan håpe på er at de kjemper for en klimavennlig bypakke i Moss.
FrP må gjerne fortsette med sitt populistiske spill og sine nedrige personangrep mot meg. De står uansett på sidelinja. For dette handler ikke om meg eller om Moss FrP. Dette handler om Moss sin framtid. Dette handler om å vinne fram på Stortinget. Jeg vet det bor mye i den ansvarlige delen av posisjonen, i partier som Høyre, Ny kurs og Venstre. Jeg regner med at de bruker dagene nå til å jobbe for en Rv19 som SV kan godta. Jobb for bypakke!
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
Hvordan skal RV19 vinne over Hordfast og Møreaksen?
14
0
29.03.2024
Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Jeg gidder ikke bruke tid på FrPs gjentatte personangrep på meg og dårlig skjult stråmannsargumentasjon i Moss Avis. Moss FrP er uansett ikke noen viktig aktør for å få bygget RV19. Snarere tvert imot.
For dette er ikke en debatt for eller mot bompenger, som noen later som. Dette er en debatt for eller mot riksvei 19. For eller mot fortsatt kø og kaos i Moss. Kommunestyret har allerede vedtatt at ny RV19 skal bygges med bompenger. Stortinget la til grunn at veien skulle bygges med bompenger i NTP i 2017 og 2021. Dette var mens Frp satt i regjering og var støtteparti. Det er ikke noen usikkerhet om dette.
Nå handler dette faktisk om man ønsker ny RV19 eller ikke, og hvordan få Stortinget med på det. Hvis man ønsker ny RV19, som jeg, så må partiene spørre seg om hvordan man skal få til det. Svaret til posisjonen har hittil vært å fortelle Stortinget om hvor viktig veien er for Moss. Dette er bra, men det har ikke virket. Det er så mange viktige veier som mange ønsker å bygge.
Nå mobiliserer hele Norge for sine prosjekter. Mektige Vestland vil ha inn Hordfast, Sunnmøre vil ha inn Møreaksen og Asker og Bærum vil ha ny E18. Dette er våre motstandere. Disse prosjektene er viktige for næringslivet, de kutter reisetid og binder........
© Moss Avis
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Rami G Khouri
Mort Laitner
Donald Low
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
