Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
FrP har i alle år vært motstander av bompenger i Moss, både i form av bypakke, bomring, enkeltstående bomstasjoner eller andre former for veiprising. Noen mener nå at bompengeinnkreving er eneste løsning for å sikre gjennomføring av samferdselsprosjekter i Moss, og at vi må endre vårt standpunkt. Moss FrP er ikke enig i dette.
Det finnes allerede et positivt bompengevedtak. Kommunestyrene i Moss og Rygge fattet et prinsippvedtak om bompenger, mot FrPs stemmer, i forbindelse med Konseptvalgutredningen for hovedveinettet i Moss og Rygge i 2012. Dette er 12 år siden, uten at det har bidratt til å løse byens trafikkutfordringer. Dersom løsningen på veiproblemene i Moss sto og falt på bompenger, burde disse vært løst for lenge siden.
Vi står fjellstøtt i vår motstand mot bompenger, og kommer aktivt til å motarbeide innføring av denne usosiale og urettferdige ekstrabeskatningen. Vi ser med bekymring på Bypakken i Nedre Glomma, hvor det er satt opp 23 bomstasjoner og prisen for en gjennomsnittlig bilist vil være over 20 tusen kroner i året. Dette ønsker ikke vi å påføre våre innbyggere. En svært stor andel av befolkningen i Moss er avhengig av bilen for å få hverdagen til å gå rundt. Det er nærmest umulig å skulle levere og hente barn i barnehage, komme seg til og fra jobb, storhandle og komme seg frem og tilbake fra aktiviteter uten bil. Bompenger vil redusere våre innbyggeres økonomi og bevegelsesfrihet i så stor grad at vi mener det vil være uforsvarlig.
Vi sier kategorisk nei til bypakke og mener noe annet vil være et knefall for veimyndighetene, som innebærer at våre innbyggere skal finansiere veiløsninger for staten og fylket. Moss er ufrivillig vertskap for en vei som ikke gir oss noe annet enn kø, støy og forurensning, og det er helt åpenbart at Staten må ta denne regningen. Det er helt utenkelig at vi nå skal ofre våre innbyggeres økonomi for å løse et statlig problem. En slik pakke vil fort eskalere til et sammensurium av prosjekter som skal finansieres av bompenger, med Riksvei 19, ny Kanalbru, Tigerplassen, kollektivtiltak og gang- og sykkelveier. I nedre Glomma ser vi at Bypakken til og med har gitt dårligere løsninger for bilistene, da inntektene i hovedsak går til andre tiltak enn vei, hvor man flere steder går fra fire til to felt.
I Styringsflertallets politiske plattform fikk FrP gjennomslag for at det aldri skal innføres noen form for bompenger som påvirker lokalbefolkningen i Moss, uten en folkeavstemning om temaet, og dette ble også vedtatt i Kommunestyret 12. desember 2023. Vi mener dette er en av FrPs største politiske seire, og opplever at resten av partiene i styringsflertale er lojale til dette.
FrP har i alle år vært motstander av bompenger i Moss, både i form av bypakke, bomring, enkeltstående bomstasjoner eller andre former for veiprising. Noen mener nå at bompengeinnkreving er eneste løsning for å sikre gjennomføring av samferdselsprosjekter i Moss, og at vi må endre vårt standpunkt. Moss FrP er ikke enig i dette.
Det finnes allerede et positivt bompengevedtak. Kommunestyrene i Moss og Rygge fattet et prinsippvedtak om bompenger, mot FrPs stemmer, i forbindelse med Konseptvalgutredningen for hovedveinettet i Moss og Rygge i 2012. Dette er 12 år siden, uten at det har bidratt til å løse byens trafikkutfordringer. Dersom løsningen på veiproblemene i Moss sto og falt på bompenger, burde disse vært løst for lenge siden.
Vi står fjellstøtt i vår motstand mot bompenger, og kommer aktivt til å motarbeide innføring av denne usosiale og urettferdige ekstrabeskatningen. Vi ser med bekymring på Bypakken i Nedre Glomma, hvor det er satt opp 23 bomstasjoner og prisen for en gjennomsnittlig bilist vil være over 20 tusen kroner i året. Dette ønsker ikke vi å påføre våre innbyggere. En svært stor andel av befolkningen i Moss er avhengig av bilen for å få hverdagen til å gå rundt. Det er nærmest umulig å skulle levere og hente barn i barnehage, komme seg til og fra jobb, storhandle og komme seg frem og tilbake fra aktiviteter uten bil. Bompenger vil redusere våre innbyggeres økonomi og bevegelsesfrihet i så stor grad at vi mener det vil være uforsvarlig.
Vi sier kategorisk nei til bypakke og mener noe annet vil være et knefall for veimyndighetene, som innebærer at våre innbyggere skal finansiere veiløsninger for staten og fylket. Moss er ufrivillig vertskap for en vei som ikke gir oss noe annet enn kø, støy og forurensning, og det er helt åpenbart at Staten må ta denne regningen. Det er helt utenkelig at vi nå skal ofre våre innbyggeres økonomi for å løse et statlig problem. En slik pakke vil fort eskalere til et sammensurium av prosjekter som skal finansieres av bompenger, med Riksvei 19, ny Kanalbru, Tigerplassen, kollektivtiltak og gang- og sykkelveier. I nedre Glomma ser vi at Bypakken til og med har gitt dårligere løsninger for bilistene, da inntektene i hovedsak går til andre tiltak enn vei, hvor man flere steder går fra fire til to felt.
I Styringsflertallets politiske plattform fikk FrP gjennomslag for at det aldri skal innføres noen form for bompenger som påvirker lokalbefolkningen i Moss, uten en folkeavstemning om temaet, og dette ble også vedtatt i Kommunestyret 12. desember 2023. Vi mener dette er en av FrPs største politiske seire, og opplever at resten av partiene i styringsflertale er lojale til dette.
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
FrP står fjellstøtt i sin motstand mot bompenger
5
3
08.03.2024
Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
FrP har i alle år vært motstander av bompenger i Moss, både i form av bypakke, bomring, enkeltstående bomstasjoner eller andre former for veiprising. Noen mener nå at bompengeinnkreving er eneste løsning for å sikre gjennomføring av samferdselsprosjekter i Moss, og at vi må endre vårt standpunkt. Moss FrP er ikke enig i dette.
Det finnes allerede et positivt bompengevedtak. Kommunestyrene i Moss og Rygge fattet et prinsippvedtak om bompenger, mot FrPs stemmer, i forbindelse med Konseptvalgutredningen for hovedveinettet i Moss og Rygge i 2012. Dette er 12 år siden, uten at det har bidratt til å løse byens trafikkutfordringer. Dersom løsningen på veiproblemene i Moss sto og falt på bompenger, burde disse vært løst for lenge siden.
Vi står fjellstøtt i vår motstand mot bompenger, og kommer aktivt til å motarbeide innføring av denne usosiale og urettferdige ekstrabeskatningen. Vi ser med bekymring på Bypakken i Nedre Glomma, hvor det er satt opp 23 bomstasjoner og prisen for en gjennomsnittlig bilist vil være over 20 tusen kroner i året. Dette ønsker ikke vi å påføre våre innbyggere. En svært stor andel av befolkningen i Moss er avhengig av bilen for å få hverdagen til å gå rundt. Det er nærmest umulig å skulle levere og........
© Moss Avis
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Rami G Khouri
Mort Laitner
Donald Low
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
