Gunnar Stavrum
Nett på sak Dette er kommentarer skrevet av Nettavisens sjefredaktør.
Når temperaturen synker mot tjue minus, står elbussene i Oslo og Ruter må innstille flere tusen bussavganger.
Nå kaller Arbeiderpartiets tidligere varaordfører i Oslo Abdullah Alsabeehg, det borgerlige byrådet inn på teppet for busskaoset.
Det er en ganske sterk ansvarsfraskrivelse å legge skylden på en byråd som knapt har satt seg i stolen, for beslutninger som ble tatt av det rødgrønne byrådet.
NRK stiller et ganske presist spørsmål:
– Dere satt i byråd inntil for tre måneder siden, og det var under ditt byråd kontraktene ble inngått. Gjorde dere nok?
– Det er nå situasjonen har oppstått, svarer Abdullah Alsabeehg til NRK.
Ap-politikerens forsøk på å legge ansvaret på Oslos samferdselsbyråd Marit Vea fra Venstre, må være uttrykk for frekkhetens nådegave.
Busspassasjerene som kommer for sent på jobb eller på skolen, er naturligvis både forbannet og fortvilet. Og da er det naturlig å finne en syndebukk. Den rollen har altså ikke Ap-politikeren lyst på, og det har heller ikke Ruter – som skylder på underleverandørene.
Men hvem var det egentlig som bestemte at bussene skulle være elektriske?
Svaret er at det var politikken til det rødgrønne byrådet da beslutningen ble tatt i 2017. Oppgaven gikk til Ruter, som satte det som krav til sine underleverandører. Og nå har altså alle underleverandørene problemer fordi kulden gjør at batteriene tømmes raskere enn normalt, og fordi man trenger hyppigere og lengre lading. Da er det ikke nok klare busser, og innstillinger er eneste alternativ.
Det rødgrønne byrådet satt fra 2015 til de tapte valget i 2023:
For å servere det med teskje: I løpet av det rødgrønne byrådets seks siste år, kom det 368 nye elbusser, og de siste 137 elbussene som var bestilt, skulle settes inn i drift i desember 2023, viser oversikten fra elbil.no.
Samferdselsbyråd Sirin Stav fra Miljøpartiet De Grønne var godt fornøyd: – Med dette er vi veldig nær ved å nå målet om helelektrisk kollektivtilbud, sa hun til elbil.no i april i fjor.
For øyeblikket er det kanskje nært å være helelektrisk, men temmelig langt fra å være et kollektivtilbud.
Allerede i 2018 inviterte daværende miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) pressen til Alnabru for å høre om de ambisiøse planene, og MDG-byrådet var godt fornøyd med satsingen på de miljøvennlige bussene.
Så går det noen år, hundrevis av nye elbusser fortrenger busser som gikk på fossilt drivstoff, og så ble det en voldsom kuldeperiode i hovedstaden. Da kom det til overflaten hvor lite robuste elbussene er mot sprengkulde.
Hva skal man si?
De fleste er nok enige i at det er fornuftig å skifte ut fossildrevne busser med elbusser på et eller annet tidspunkt for å redusere luftforurensning og klimagassutslipp. Men samtidig er det avgjørende at kollektivtransporten i hovedstadsområdet er robust mot vanlig norsk vintervær – uten å knele.
Vi kan kanskje til og med akseptere at det er en overgangsperiode, og at det ikke er helt unaturlig at nye elbusser støter på problemer i ekstrem kulde. Det er kanskje prisen vi må betale for en grønn omstilling.
Det som derimot ikke er greit er politikere som tror at velgerne er dumme og har mistet sin hukommelse.
For de som er glad i fremmedord og ordspill: Det er ikke slik at amnesi gir amnesti.
NB! Hold deg oppdatert: Få Nettavisen-appen til iPhone og Android her!
Satser alt på at velgerne er dumme og har mistet hukommelsen
5
8
10.01.2024
Gunnar Stavrum
Nett på sak Dette er kommentarer skrevet av Nettavisens sjefredaktør.
Når temperaturen synker mot tjue minus, står elbussene i Oslo og Ruter må innstille flere tusen bussavganger.
Nå kaller Arbeiderpartiets tidligere varaordfører i Oslo Abdullah Alsabeehg, det borgerlige byrådet inn på teppet for busskaoset.
Det er en ganske sterk ansvarsfraskrivelse å legge skylden på en byråd som knapt har satt seg i stolen, for beslutninger som ble tatt av det rødgrønne byrådet.
NRK stiller et ganske presist spørsmål:
– Dere satt i byråd inntil for tre måneder siden, og det var under ditt byråd kontraktene ble inngått. Gjorde dere nok?
– Det er nå situasjonen har oppstått, svarer Abdullah Alsabeehg til NRK.
Ap-politikerens forsøk på å legge ansvaret på Oslos samferdselsbyråd Marit Vea fra Venstre, må være........
© Nettavisen
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Andrew Mitrovica
Mort Laitner
Rami G Khouri
Nikkei Editorial
Ali Fathollah-Nejad
