Стратегические запасы нефти в США, бьёт тревогу республиканский телеканал Fox News (если доверять информации, предоставленной каналу американской Ассоциацией нефтегазовой промышленности), опустились до тридцатилетнего минимума: в результате откровенно популистских решений команды Байдена страна на текущий момент времени уже потратила более 40% стратегического запаса нефти. Которая была довольно бездарно истрачена на поддержание остатков рейтинга действующего президента, то есть, конечно, на сдерживание роста цен на топливо. Но только уж совсем солнечные люди в той же Америке не понимают, как это взаимосвязано. Причём всем уже очевидно, что при текущей рыночной конъюнктуре восстановление резервов может занять годы.

И что, наверное, самое забавное — всё это происходит на фоне рекордного роста американского экспорта сырой нефти: Соединённые Штаты сейчас вышли на первое место в мире, бьют рекорды добычи, а нефть стала их главным экспортным товаром — тут всю последнюю неделю даже ходила масса анекдотов на тему того, как «Америка добилась своего и стала страной-бензоколонкой».

Ну, да ладно.

Всё равно это вовсе не значит того, что США каким-то образом удастся избежать внешних поставок, особенно при закупках в резервы.

При всём, что называется, желании.

Тут всё довольно просто.

Во-первых, несмотря на все рекорды, американские рынки всё равно остаются энергодефицитными.

То есть потребляют они в абсолютных цифрах всё равно больше, чем добывают: тут нет ничего удивительного: всё-таки одна из мощнейших экономик мира, много чего производящая и перевозящая по всему миру.

Во-вторых (и мы не раз об этом писали), тут проблема чисто технологическая.

В США в основном добываются лёгкие сорта нефти, их основной бренд — West Texas Intermediate, известный также как Texas light sweet, конечно, вполне годен для производства бензина, но многие ещё более лёгкие сорта — это вообще то, что у нас принято называть «газовым конденсатом». Поэтому для исходных смесей для производства приходится использовать и тяжёлую высокосернистую нефть, которую в США не добывают.

На том континенте тяжёлые и сверхтяжёлые сорта как-то большей частью находятся в Венесуэле, что, с точки зрения американского двухпартийного консенсуса, скорее, всё-таки не преимущество, а головная боль.

Кстати, именно поэтому совсем ещё недавно таким спросом в США пользовался российский мазут, у нас в таких объёмах просто невостребованный, а для американских НПЗ едва ли не идеальный.

Но это мы так, к слову.

Так или иначе, команда президента США потратила примерно 40% стратегического нефтяного резерва страны на сдерживание роста цен на топливо, то есть фактически на поддержание и без того вялого рейтинга Джо Байдена.

И останавливаться на этом сейчас явно не собирается.

Ещё бы, если прямо сейчас, в режиме реального времени, начинается предвыборная президентская гонка, ставки в которой невероятно высоки: как говорилось в старой прекрасной советской комедии «Кавказская пленница», «или я её веду в ЗАГС, или она ведёт меня к прокурору». То есть или Джозеф Робинетт Байден-младший хоть чучелом, хоть тушкой, но заходит на второй срок в Белый дом, или как минимум его любимый сын Хантер отправляется в места далеко не столь интересные в эстетическом плане, как те, куда он летал в компании первосортнейших шлюх.

Причём, что особенно характерно, на украинские и, самое главное, видимо, всё-таки ещё и китайские деньги. Что в текущих обстоятельствах, согласитесь, выглядит как-то особенно пикантно.

Понятное дело, что в таких невыносимых персональных, можно сказать, условиях не продолжать откачивать нефть из стратегических резервов команде Байдена просто нельзя: и так, честно говоря, шансы на победу не сказать, чтобы уж особенно велики. Но если галлон бензина и/или дизеля на заправках снова отправится в замысловатое путешествие в направлении двузначных цифр — их не будет совсем.

Тут ведь в чём хитрость: в США цена на топливо действительно прилично зависит от биржевых цен на нефть. Даже существует прямая связь фьючерсов на ведущий американский сорт WTI с физическими поставками (до них даже иногда доходит 3—4% контрактов, что для полностью спекулятивной биржевой торговли даже несколько удивительно). Ну, а транспортная составляющая в экономике, внутренняя логистика которой во многом построена на автомобильных перевозках, не может не быть достаточно велика.

И подорожание, если пойдёт, то пойдёт, что называется, по цепочке: немедленно отражаясь на ценах в секторе масс-маркета, в том числе и на продовольственных. А такое вот принудительное облегчение своих кошельков действующей власти не простят никакие американские избиратели, даже если они насквозь демократические темнокожие, геи и/или лесбиянки: люди себя в материальном плане всё-таки уважают.

Не европейцы, чай.

Тут проблема в другом.

Обратите внимание, как жёстко и, извините, профессионально, не считаясь ни с какими затратами и грабя, собственно, напрямую своё же будущее, одна часть команды Байдена сдерживает цены на топливо на внутреннем рынке: вещь, кстати, американской экономике на текущий момент времени действительно необходимая. Тут даже Трамп бы, наверное, одобрил: не в текущих обстоятельствах, разумеется.

Сейчас, напомним, выборы, и всем несколько не до того.

Но самое интересное, что одновременно с этим другая часть всё той же команды так же старательно и умело разжигает сейчас конфликты по всему миру, в том числе в нефтедобывающих регионах.

А вот, не дай ведь Аллах, Милостивый и Милосердный, полыхнёт сейчас Иран, а вместе с ним и Ормузский пролив: нефть тогда рванёт так, что цены на топливо на американских заправках ни одни резервы не остановят. И это как-то довольно глупо и предельно наивно не понимать. И в этой вот как раз рассинхронизации управленческих процессов, которые готовятся (отставим тут моральные соображения в сторону) зачастую весьма профессиональными командами специалистов, но просто тупо противоречат друг другу на уровне постановки задач, и есть главная проблема нынешних США.

А вовсе даже не в выкрутасах старика Байдена, который всего лишь малая часть большой американской проблемы.

Просто те, кто давно, как я, к примеру, живут, имеют возможность сравнить.

Последний раз такой удивительный раскардаш и бессилие на уровне высших центров принятия решений мы все имели сомнительную честь наблюдать в своей собственной стране, во времена позднего СССР. Когда все уже начинали догадываться, что происходит какая-то малопонятная ерунда.

Но изменить текущее развитие событий было уже просто нельзя.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

QOSHE - Главная проблема Америки - Дмитрий Лекух
menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

Главная проблема Америки

8 0
11.12.2023

Стратегические запасы нефти в США, бьёт тревогу республиканский телеканал Fox News (если доверять информации, предоставленной каналу американской Ассоциацией нефтегазовой промышленности), опустились до тридцатилетнего минимума: в результате откровенно популистских решений команды Байдена страна на текущий момент времени уже потратила более 40% стратегического запаса нефти. Которая была довольно бездарно истрачена на поддержание остатков рейтинга действующего президента, то есть, конечно, на сдерживание роста цен на топливо. Но только уж совсем солнечные люди в той же Америке не понимают, как это взаимосвязано. Причём всем уже очевидно, что при текущей рыночной конъюнктуре восстановление резервов может занять годы.

И что, наверное, самое забавное — всё это происходит на фоне рекордного роста американского экспорта сырой нефти: Соединённые Штаты сейчас вышли на первое место в мире, бьют рекорды добычи, а нефть стала их главным экспортным товаром — тут всю последнюю неделю даже ходила масса анекдотов на тему того, как «Америка добилась своего и стала страной-бензоколонкой».

Ну, да ладно.

Всё равно это вовсе не значит того, что США каким-то образом удастся избежать внешних поставок, особенно при закупках в резервы.

При всём, что называется, желании.

Тут всё довольно просто.

Во-первых, несмотря на все рекорды, американские рынки всё равно остаются энергодефицитными.

То есть потребляют они в абсолютных цифрах всё равно больше, чем добывают: тут нет ничего удивительного: всё-таки одна из мощнейших экономик мира, много чего производящая и перевозящая по всему миру.

Во-вторых (и мы не раз об этом писали), тут........

© RT.com


Get it on Google Play