VANDRING MED PENN OG PENSEL
Klåstadskipet, eller «Saga Farmann», som kopien av vikingskipet heter, er et typisk handelsskip fra vikingtiden. Knarr var betegnelsen på et handelsskip, og som navnet tilsier var de bygget for å romme last. De var derfor bredere og dypere enn langskipene, som var bygget for å ta vikingene ut på tokt.
Skipet var nesten like stort som Osebergskipet og Gokstadskipet, men hadde vanligvis en besetning på kun rundt seks mann til sammenligning med de to andre, som hadde 30 mann ombord. Klåstadskipet var bygget for å seile lengre strekk over åpne hav.
Handelsskipene var lastet med varer som brynesteiner, korn, pelsverk, tømmer, matvarer, våpen, og de hadde til og med plass til husdyr. Med disse skipene kunne vikingene besøke steder som Island, Grønland eller Vinland (Amerika).
Skipene var helt avhengige av gode vindforhold, og derfor var de sårbare ved vindstille eller veldig hard vind. Kanskje forliste Klåstadskipet i en storm utenfor Viksfjorden øst for Larvik og drev synkeferdig inn på grunt vann inn i Klåstadkilen.
Landhevningen siden den gang er ca. 2 meter, så derfor lå skipet et stykke inne på land da det ble gravet ut så sent som på 1970-tallet.
Skipet var lastet med brynestein fra Eidsborg i Telemark da det forliste i et uvær på vei inn fjorden. Akvarellen er malt med inspirasjon fra historien.
Klåstadskipet, eller «Saga Farmann», som kopien av vikingskipet heter, er et typisk handelsskip fra vikingtiden. Knarr var betegnelsen på et handelsskip, og som navnet tilsier var de bygget for å romme last. De var derfor bredere og dypere enn langskipene, som var bygget for å ta vikingene ut på tokt.
Skipet var nesten like stort som Osebergskipet og Gokstadskipet, men hadde vanligvis en besetning på kun rundt seks mann til sammenligning med de to andre, som hadde 30 mann ombord. Klåstadskipet var bygget for å seile lengre strekk over åpne hav.
Handelsskipene var lastet med varer som brynesteiner, korn, pelsverk, tømmer, matvarer, våpen, og de hadde til og med plass til husdyr. Med disse skipene kunne vikingene besøke steder som Island, Grønland eller Vinland (Amerika).
Skipene var helt avhengige av gode vindforhold, og derfor var de sårbare ved vindstille eller veldig hard vind. Kanskje forliste Klåstadskipet i en storm utenfor Viksfjorden øst for Larvik og drev synkeferdig inn på grunt vann inn i Klåstadkilen.
Landhevningen siden den gang er ca. 2 meter, så derfor lå skipet et stykke inne på land da det ble gravet ut så sent som på 1970-tallet.
Skipet var lastet med brynestein fra Eidsborg i Telemark da det forliste i et uvær på vei inn fjorden. Akvarellen er malt med inspirasjon fra historien.
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
Klåstadskipet
11
0
08.03.2024
VANDRING MED PENN OG PENSEL
Klåstadskipet, eller «Saga Farmann», som kopien av vikingskipet heter, er et typisk handelsskip fra vikingtiden. Knarr var betegnelsen på et handelsskip, og som navnet tilsier var de bygget for å romme last. De var derfor bredere og dypere enn langskipene, som var bygget for å ta vikingene ut på tokt.
Skipet var nesten like stort som Osebergskipet og Gokstadskipet, men hadde vanligvis en besetning på kun rundt seks mann til sammenligning med de to andre, som hadde 30 mann ombord. Klåstadskipet var bygget for å seile lengre strekk over åpne hav.
Handelsskipene var lastet med varer som brynesteiner, korn, pelsverk, tømmer, matvarer, våpen, og de........
© Tønsbergs Blad
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Rami G Khouri
Donald Low
Mort Laitner
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
Michael Kwet
